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台北捷運是台北地區通勤族所使用的主要交通工具之一，其路線眾多，延伸至許多不同區域，但也出現許多「轉乘站」，在這些轉乘站中，卻有幾站遭網友點名實在很雷！一名網友在批踢踢「Gossiping」看板中表示，北捷有些轉乘站的動線設計不良，且好奇哪一站的設計是大家心目中最不理想的呢？

該名網友在文中說道：「台北捷運有些轉乘站，可能很難走、動線很差之類的，讓人每次轉乘都覺得很『度濫』。有沒有哪一轉乘站設計最爛的的八卦呢？」

文章引起廣大回響，其中呼聲最高的為「松江南京」站，網友指出該站不僅換車距離相當遠，還要一直繞，紛紛表示：「松江南京，X的，往松山跟新店我完全接不到，還刷兩次卡」、「松江南京，在日本都不會迷路的我慘敗」、「松江南京設計的路線根本與眾不同」。

其他網友也留言說道，「大安站啦！一堆手扶梯都分開是不能一次直達喔」、「絕對是忠孝復興啊！我們南京東路底層至少冷氣開好開滿，不會熱到好嗎」、「北車迷宮」、「綠線都不喜歡」、「南京復興，根本走減肥路線」。

隨著網購業者蓬勃發展，市場已殺成一片紅海之際，以電商起家的「86 小舖」(美合國際) 在歷經減薪事件震撼市場後，公司宣布，除了在台維持一定數量的實體通路和網路銷售，瞄準東南亞市場，第一步鎖定東南亞最大規模電商平台 Lazada 做為起點，展開跨境交易。

86 小舖說明，藉由電商無國界優勢，以及東南亞華人市場中已累積不少鐵粉相繼揪團代購，進軍東南亞最大規模電商平台 Lazada 做為起點展開跨境交易。

此外，為解決從台灣跨境發貨按摩棒槌配送問題，也加入阿里巴巴國際交易市場 (阿里巴巴 B2B) 在台灣推動的台灣外貿生態圈，從正規貿易物流、跨境國際小包直郵、集運分裝物流著手，初步完成東南亞線上物流的搭建。

86 小舖強調，在布局東南亞市場的過程中，將台灣定位為亞太區美妝品的發貨中心，以每日數千個包裹的發貨量將從台灣的倉庫直接發往來自世界各地的消費者手上，因此，未來將加深與阿里巴巴 B2B、台灣外貿生態圈夥伴合作。

86 小舖代理歐美、日韓和泰國等上百家美妝品牌，除了網購通路，至第二季底在台實體通路門市為 19 家。

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